Android Auto for telefoner kjører ut i solnedgangen, Google Assistant tar parkeringsplassen
Nyheter
Dele:
Google har annonsert at Android Auto for telefoner vil legges ned i 2021, og Google Assistant tar dens plass. Dette er store nyheter for bilindustrien, ettersom Android Auto har vært et populært alternativ for infotainmentsystemer i bilen. Google Assistant, derimot, er en relativ ukjent i dette området. Så hva betyr dette for fremtiden for infotainment i bilen? Vel, det ser ut til at vi kommer til å se mye mer Google Assistant i bilene våre i fremtiden. Det er fordi Google har annonsert at den slår av Android Auto for telefoner og erstatter den med Google Assistant. Dette er store nyheter for bilindustrien, ettersom Android Auto har vært et populært alternativ for infotainmentsystemer i bilen. Google Assistant, derimot, er en relativ ukjent i dette området. Så hva betyr dette for fremtiden for infotainment i bilen? Det er fortsatt for tidlig å si definitivt, men det ser ut til at Google Assistant kan bli den nye standarden for infotainmentsystemer i bilen. Det ville være en stor seier for Google, og kan bety mer adopsjon av de andre smarte hjemmeproduktene også. Vi får bare vente og se hvordan alt dette utspiller seg i løpet av de neste årene.
Google ga ut Android Auto-appen for Android-telefoner for to år siden, og siden den gang har millioner av brukere som meg selv som ikke var heldige nok til å få tjenesten innebygd i kjøretøyene våre brukt den som en form for provisorisk hovedenhet for lange turer . Ved å pare appen med et fint telefonfeste og bortsett fra at det ikke var integrert i dashbordet, hadde vi oss et fattigmannsnavigasjonssystem (bortsett fra det faktum at jeg allerede brukte nesten tusenlapper på telefonen min).
For ikke lenge siden introduserte selskapet imidlertid noe som heter Assistant Driving Mode – et slags Android Auto-grensesnitt som ikke var avhengig av Android Auto-appen og dukket opp i et vertikalt format (Du vet, så du kan fortsatt koble telefonen til og bruk den uten telefonfeste). Kjøremodus har et forenklet grensesnitt – velg et sted, begynn navigering og en app-skuff vises nederst til høyre på skjermen.
Der finner du samtalene, meldingene, media og mer, bare et trykk unna. Ikke noe fancy – bare appikoner. Nederst i midten kan du gå tilbake til navigasjonen, og nederst til venstre kan du trykke mikrofonen til assistenten for stort sett alt du trenger eller aktivere den med stemmen uten å fjerne hendene fra rattet. 
Kilde: XDA-utviklere
XDA-utviklere oppdaget nylig at den opprinnelige Android Auto-appen på Android-telefoner omdirigerer brukere til den nye kjøremodusopplevelsen med et popup-vindu øverst på skjermen, med henvisning til at appen kun er tilgjengelig for bilskjermer (se nedenfor). Ærlig talt, med hvor naturlig den nye Assistent-opplevelsen er på håndholdte datamaskiner, er jeg ikke det minste splittet om denne overgangen. Android Autos grensesnitt var ganske utdatert og reflekterte det til en tradisjonell skjerm i dashbordet. 
Selv om det ikke er noe galt med det, tror jeg Google har gått videre fra å etterligne det folk var komfortable med til å etterligne det de er komfortable med nå – telefonene deres og appene på dem. Det vil utvilsomt være de som foretrekker den tradisjonelle opplevelsen for navigasjon, men til syvende og sist tror jeg de fleste brukere vil være fornøyd med endringen. Er du enig i denne følelsen, eller går jeg glipp av noe? Hvor lenge går det til bilprodusentene blir tvunget til å legge inn en Android-telefon i en bil som en skjerm i stedet for å gjøre ting på den gamle måten?
Jeg er sikker på at alt dette høres latterlig og naivt ut, men jeg er ikke noen som noen gang har brukt en GPS eller HUD i kjøretøyet. Dette er først og fremst fordi bilene mine alle har vært for gamle til å ha Bluetooth, enn si en av disse skjermene, men også fordi jeg vokste opp direkte i utviklingen av kart og navigasjon. Jeg forstår at Google Maps' offline-modus ikke alltid står opp mot noe sånt som en Garmin for internasjonale brukere, men jeg tror jeg holder stand for det meste siden de fleste jeg kjenner reiser lokalt på det meste og holder seg hjemme i det minste takk til pandemien.
Hvis du fortsatt vil etterligne Android Auto-opplevelsen på telefonen din i stedet for å installere en hovedenhet i kjøretøyet ditt, kan du alltids prøve AutoMate av BitSpicer. Det er det jeg brukte før Google ga ut sin egen app på telefoner (de går sikkert raskt frem og tilbake, gjør de ikke?), og det har alltid tjent meg godt.
Del Med Vennene Dine :